设为首页 加入收藏
首页 关于分会 新闻中心 会展活动 政策法规 行业标准 信息统计 政府信息 企业信息化 技术与产品 专家观点 专业知识
快讯:
新闻中心
图片新闻
最新动态
通知公告
行业资讯
最近更新
合资新能源车型投放加速 动力电池
燃料电池汽车获政策加持 万亿级产
通用创新业务:电动汽车未盈利 自动
松下最终凭借电动机和电池进入美国
Model 3为求销量频降价 特斯拉能否
氢能利用安全性分析:氢气运输技术多
锂电池还能用水做电解液?水系电解液
在安全的边缘不断试探 锂离子电池

图片新闻

中国废旧汽车电池回收行业年会在山东临沂召开 [19-01-24]
第三期动力蓄电池回收处理技术培训班圆满结束 [18-11-20]
第二期动力蓄电池回收处理技术培训班成功举办 [18-10-31]
一文带你读懂《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》 [18-07-10]
高延莉副会长出席全国铅酸电池全生命周期会议 [18-05-22]
全国铅酸电池全生命周期与商业创新模式研讨会召开 [18-05-22]
全国汽车废旧电池回收利用行业峰会圆满落幕 [18-03-27]
我会召开《废电池分类及代码》(国家标准)征求意见会 [17-08-28]

最新动态

合资新能源车型投放加速 动力电池仍面临产业挑战 [19-02-18]
新能源汽车安全引关注 动力电池产业面临变局 [19-02-14]
《锂离子电池行业规范条件(2018年本)》和《锂离子电池行业规范公告 [19-01-25]
关于印发《废铅蓄电池污染防治行动方案》的通知 [19-01-25]
万亿构成的新能源汽车世界: 销量增长与隐忧相伴 [19-01-25]
中国废旧汽车电池回收行业年会在山东临沂召开 [19-01-24]
新《固废法》即将出台:100万罚款与强制关停将成常态!企业38个常见 [19-01-11]
关于召开2018中国废旧汽车电池回收行业年会的通知 [18-12-11]

通知公告

中国废旧汽车电池回收行业年会报到通知 [19-01-11]
废旧电池回收行业公约 [18-12-12]
关于召开2018中国废旧汽车电池回收行业年会的通知 [18-12-11]
动力蓄电池回收处理技术培训班报到通知 [18-10-19]
新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案 [18-05-03]
废旧动力蓄电池规范化管理和处理处置技术培训计划 [18-04-27]
关于召开“全国铅酸电池全生命周期与商业创新模式研讨会”的通知 [18-04-17]
2018中国物资再生协会团体标准专家评审会圆满结束 [18-01-31]

行业资讯

燃料电池汽车获政策加持 万亿级产业拉开序幕 [19-02-14]
2018年度中国锂电池产业链年度竞争力品牌榜单发布 [19-01-25]
国际能源署:至2040年全球近半数轿车将是电动车 [19-01-25]
2018年新能源车年终盘点:纯电动仍是主力 插混增速迅猛 [19-01-25]
2019年全球电动车销量将达260万辆 中国占半壁江山 [19-01-25]
锂产品价格去年腰斩 或到2025年才能重回高点 [19-01-25]
严重依赖补贴 新能源客车销售下滑 [19-01-25]
纯电动车的后补贴时代:行业洗牌拐点临近 [18-12-12]

主办:中国物资再生协会废旧电池回收利用分会 地址:北京市西城区月坛北街25号
联系电话:010-68392876 68573884 邮政编码:100834
Copyrights © 2018 中国物资再生协会废旧电池回收利用分会 版权所有  京ICP备18011781号-1